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          丹鳳至山陽高速公路穿倉嶺特大橋順利貫通

          頭像 山陽家鄉通 06-28 · 發表于山陽 2551閱讀

          6月27日上午9時18分,丹鳳至山陽高速公路穿倉嶺特大橋最后一片35米預應力箱梁成功架設,全幅順利貫通,為實現通車目標奠定了堅實基礎。

          穿倉嶺特大橋由中鐵五局丹鳳至山陽高速公路施工1標承建,位于山陽縣銀花鎮穿倉嶺附近,順銀花河谷縱向展布,跨G345國道,全長1346米,全幅寬度25米,箱梁352片,上部結構采用預應力(后張)簡支箱梁,下部結構采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。


          該橋所在流域內水域流速大、地質復雜,樁基施工難度大、安全風險高,且箱梁預制場距離遠、運距長,系全線重難點和控制性工程。為確保箱梁成功架設,項目公司夯實領導班子包抓組“包抓督導+駐場管理”工作責任,下沉一線,現場辦公,倒排工期,加大技術、環境、資金等保障力度,認真審查施工技術方案,針對可能存在的安全風險制定專項應急預案。全體參建人員按照“大干100天、決戰保通車”要求,戰高溫,斗酷暑,搶干晴天,巧干雨天,打破常規,見縫插針,克服箱梁倒運、交叉施工等影響,確保了橋梁全幅順利貫通。

          丹鳳至山陽高速公路是是連接滬陜、福銀、包茂、十天、京昆高速路網的快捷交通走廊,路線全長38.521公里,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,概算投資61.4億元,對推進鄉村振興及陜南周邊地區協同發展具有十分重要的意義,項目2021年9月15日開工,累計完成投資46.6萬元,占概算總投資的75.9%,計劃今年9月底建成通車?!?/span>本文來源:陜西交控集團微信公眾號】

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